O que é VUC?
O caminhão vuc é a sigla para Veículo Urbano de Carga. Trata-se de uma definição municipal, e não uma categoria prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) ou em resoluções do Contran. O conceito foi criado para permitir que caminhões de pequeno porte façam entregas em áreas urbanas com restrição ao trânsito de caminhões maiores.
Em São Paulo, o VUC segue regras específicas estabelecidas pela Prefeitura. O objetivo é conciliar a distribuição de mercadorias com a necessidade de reduzir congestionamentos e poluição nas regiões mais densas da cidade.
VUC tem a mesma regra em todas as cidades?
Não. O Veículo Urbano de Carga (VUC) não é uma norma nacional. Cada município pode criar sua própria definição e regras de circulação. São Paulo é a principal referência no Brasil, com regulamentação detalhada por meio do Decreto municipal nº 56.920/2016 e da Portaria nº 137/18-SMT.GAB.
Por isso, sempre que for operar em outra cidade, o motorista deve consultar a legislação local. O que vale em São Paulo não necessariamente se aplica em outras capitais ou municípios.
Quais as medidas de um VUC em São Paulo?
De acordo com a Portaria nº 137/18-SMT.GAB, publicada em 04/08/2018, o VUC em São Paulo deve ter largura máxima de 2,20 metros e comprimento máximo de 7,20 metros. O veículo também precisa ter sido fabricado a partir de janeiro de 2005 e ter idade máxima de 15 anos (sem contar o ano de fabricação) no momento do cadastro.
Para obter a Autorização Especial de Tráfego de Carga (AETC), é obrigatória a emissão do Comprovante de Vistoria de Caminhões (CVC) pela CET, que atesta as dimensões do veículo implementado. Veículos que transportam produto perigoso devem seguir a legislação específica do transporte de cargas perigosas.
| Item | Detalhe | Observação |
|---|---|---|
| Definição | Veículo Urbano de Carga | Conceito municipal (Decreto 56.920/2016) |
| Largura máxima | 2,20 m | Portaria 137/18-SMT |
| Comprimento máximo | 7,20 m | Medida do veículo implementado |
| Fabricação mínima | Janeiro de 2005 | Exigência da Portaria 137/18 |
| Idade máxima | 15 anos | Sem contar o ano de fabricação |
VUC pode circular na Zona de Máxima Restrição de São Paulo?
Sim, o VUC pode circular em período integral na Zona de Máxima Restrição de Circulação (ZMRC), na Zona de Estruturação Rodoviária Complementar (ZERC) e em algumas Vias Estruturais Restritas (VER), desde que possua a Autorização Especial de Tráfego de Carga (AETC) válida. A ZMRC concentra comércio e serviços e possui forte restrição ao trânsito de caminhões.
No entanto, nas Vias Estruturais Restritas do § 1º do art. 2º da Portaria 137/18 (como Av. Paulista, Av. Rebouças, Av. Nove de Julho e Av. Vinte e Três de Maio), o VUC segue proibido no horário da restrição. Nesses trechos é necessário observar a placa de proibição de trânsito de caminhões R-9.
Qual CNH precisa para dirigir VUC?
A categoria da CNH para dirigir um VUC não depende do nome “VUC”, mas sim do Peso Bruto Total (PBT) informado no documento do veículo. Se o PBT for de até 3.500 kg, basta a categoria B. Acima de 3.500 kg, é necessária a categoria C.
Desde a Lei nº 15.503/2026, condutores com categoria B também podem conduzir veículos elétricos ou híbridos com tração predominantemente elétrica de até 4.250 kg de PBT, conforme critérios do Contran. Para saber a categoria exata do seu caminhão, consulte a placa no consultadeplaca.net e verifique o PBT. Saiba mais sobre as regras atuais em nosso artigo sobre CNH categoria B em 2026 e CNH categoria C em 2026.
VUC respeita o rodízio em São Paulo?
O VUC deve respeitar o rodízio municipal de caminhões nas vias internas ao minianel viário de São Paulo. O rodízio é definido pelo final da placa e pelo dia da semana, com proibição das 7h às 10h e das 17h às 20h. Nas vias limítrofes do minianel, os caminhões estão liberados do rodízio, mas continuam sujeitos às demais restrições de trânsito de caminhões.
Transitar em local ou horário não permitido configura infração média conforme o art. 187, I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para conferir os horários completos, consulte nosso artigo rodízio SP horários.
Quer saber se o caminhão que você vai dirigir ou comprar atende às regras de VUC? Faça agora a consulta pela placa no consultadeplaca.net e tenha acesso ao ano de fabricação, PBT, espécie, município de emplacamento e todas as restrições do veículo de forma rápida e segura.
Como funciona o cadastro de VUC em São Paulo?
O cadastro de Veículo Urbano de Carga em São Paulo é obrigatório para que o caminhão possa circular com período integral na Zona de Máxima Restrição de Circulação (ZMRC), na Zona Especial de Restrição de Circulação (ZERC) e em determinadas Vias Estruturais Restritas (VER).
O Decreto municipal de São Paulo nº 56.920/2016 define o VUC como caminhão de pequeno porte adequado à distribuição urbana de mercadorias. A Portaria nº 137/18-SMT.GAB detalha os requisitos técnicos e o procedimento de credenciamento.
Para obter a Autorização Especial de Tráfego de Caminhões (AETC), o proprietário deve apresentar o Comprovante de Vistoria de Caminhões (CVC) emitido pela CET, que certifica que o veículo atende às dimensões máximas exigidas.
Qual a idade máxima permitida para cadastrar um VUC?
A idade máxima para o cadastro de um Veículo Urbano de Carga em São Paulo é de 15 anos, sem contar o ano de fabricação. Isso significa que um caminhão fabricado em 2011 só poderia ser cadastrado até o final de 2026.
Essa limitação está prevista na Portaria nº 137/18-SMT.GAB, publicada no Diário Oficial da Cidade em 04/08/2018. O objetivo é garantir que apenas veículos mais modernos e menos poluentes circulem com a autorização especial.
Veículos com produto perigoso devem seguir a legislação específica, mesmo que atendam às demais regras do VUC.
Quais as dimensões máximas de um VUC na capital paulista?
De acordo com a Portaria nº 137/18-SMT.GAB, o Veículo Urbano de Carga em São Paulo pode ter no máximo 2,20 metros de largura e 7,20 metros de comprimento. A fabricação deve ser a partir de janeiro de 2005.
Essas medidas são verificadas por meio de vistoria presencial na CET. O comprimento considerado é o do veículo completo, com carroceria implementada, e não apenas o chassi-cabine.
Um exemplo de modelo que costuma se enquadrar após implementado é o Mercedes-Benz Accelo 817 4x2, que possui largura de 2,176 metros e comprimento do chassi-cabine entre 6,134 m e 7,961 m, conforme ficha técnica consultada em 2024.
Como saber se um caminhão pode ser VUC pela CNH?
A categoria da CNH necessária para dirigir um Veículo Urbano de Carga não é definida pela palavra “VUC”, mas sim pelo Peso Bruto Total (PBT) que consta no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV).
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), art. 143, a categoria B permite conduzir veículos com PBT de até 3.500 kg. Já a categoria C é exigida quando o PBT supera 3.500 kg. Condutores com categoria B também podem dirigir veículos elétricos ou híbridos com tração predominantemente elétrica de até 4.250 kg de PBT.
Por isso, é essencial consultar a placa para verificar o PBT exato do veículo antes de assumir que pode ser conduzido com habilitação B. Veja mais detalhes em CNH categoria B e CNH categoria C.
VUC está liberado do rodízio municipal de São Paulo?
O Veículo Urbano de Carga não está automaticamente liberado do rodízio municipal. O rodízio de caminhões em São Paulo segue a regra por final de placa nas vias internas ao minianel viário, no horário das 7h às 10h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira.
Nas vias limítrofes do minianel, os caminhões ficam liberados do rodízio, mas continuam sujeitos às demais restrições de trânsito de caminhões, incluindo a necessidade de AETC para circular na ZMRC.
Entenda melhor os horários completos de proibição no artigo rodízio SP horários.
O que acontece se circular sem AETC na ZMRC?
Circular em locais e horários não permitidos pela regulamentação municipal configura infração de trânsito de natureza média, conforme o art. 187, I, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
A CET-SP informa que, mesmo sendo cadastrado como VUC, o veículo só tem permissão de circulação integral nas áreas restritas se possuir a AETC válida e o Comprovante de Vistoria de Caminhões (CVC) em dia.
Nas Vias Estruturais Restritas do § 1º do art. 2º da Portaria 137/18 (como Avenida Paulista, Rebouças, Nove de Julho e 23 de Maio), o VUC permanece proibido no horário da restrição, mesmo com cadastro.
Qual a diferença entre VUC e caminhão 3/4?
O Veículo Urbano de Carga é uma definição municipal de São Paulo que concede privilégio de circulação na ZMRC mediante cadastro e vistoria. Já o caminhão 3/4 é uma classificação popular baseada no tamanho e capacidade de carga do veículo.
As características técnicas de porte e capacidade do caminhão leve estão detalhadas na página irmã deste artigo sobre o caminhão 3/4. Muitos modelos 3/4 conseguem se enquadrar como VUC se atenderem às medidas máximas e à idade permitida.
Para saber se um veículo específico se enquadra, a recomendação é fazer a consulta pela placa e verificar ano de fabricação, município de emplacamento e dados técnicos.
Como consultar as restrições de um caminhão antes de comprar?
A forma mais prática de verificar se um caminhão atende aos requisitos de VUC é realizar a consulta pela placa no consultadeplaca.net. A ferramenta retorna marca, modelo, ano de fabricação, espécie, PBT, município de emplacamento e eventuais restrições administrativas ou judiciais.
Com essas informações é possível cruzar com as exigências da Portaria 137/18-SMT.GAB (fabricação a partir de 2005, idade máxima de 15 anos e dimensões) antes de fechar negócio.
A consulta também informa se o veículo possui alienação fiduciária, arrendamento, reserva de domínio, penhor ou restrição judicial, dados importantes para evitar problemas futuros.
Dica: Consulte sempre a placa antes de comprar um caminhão leve. O PBT e o ano de fabricação definem tanto a categoria da CNH quanto a possibilidade de cadastrar o veículo como VUC em São Paulo.
Fontes oficiais
Para este tema em SP, confira os portais oficiais do estado e as bases federais. Valores e prazos mudam — use sempre a fonte primária.
Perguntas Frequentes
O que é VUC?
VUC significa Veículo Urbano de Carga. Não é uma categoria do CTB nem do Contran, mas uma definição municipal de caminhão de pequeno porte adequado para distribuição de mercadorias nas grandes cidades. Em São Paulo, o conceito foi regulamentado pelo Decreto 56.920/2016 e detalhado na Portaria 137/18-SMT.
VUC tem a mesma regra em todas as cidades?
Não. VUC é uma definição municipal, ou seja, cada cidade cria suas próprias regras. As medidas, idade máxima e exigências de cadastro variam conforme a legislação de cada município. O conceito mais conhecido e utilizado como referência é o de São Paulo.
Quais as medidas de um VUC em São Paulo?
De acordo com a Portaria 137/18-SMT, o VUC em São Paulo deve ter largura máxima de 2,20 m, comprimento máximo de 7,20 m e fabricação a partir de janeiro de 2005. As dimensões são conferidas na vistoria da CET no momento da emissão da AETC.
VUC pode circular na Zona de Máxima Restrição de São Paulo?
Sim, o VUC pode circular em período integral na ZMRC (Zona de Máxima Restrição de Circulação), ZERC e em algumas VER, desde que possua AETC (Autorização Especial de Tráfego de Caminhões) e o Comprovante de Vistoria de Caminhões (CVC) emitido pela CET.
Qual CNH precisa para dirigir VUC?
A categoria da CNH é definida pelo PBT (Peso Bruto Total) que consta no documento do veículo, e não pela nomenclatura “VUC”. Se o PBT for até 3.500 kg (ou 4.250 kg se elétrico/híbrido), pode ser conduzido com CNH B. Acima disso, exige CNH C. Saiba mais em CNH categoria B e CNH categoria C.
VUC respeita o rodízio em São Paulo?
O VUC deve respeitar o rodízio municipal de caminhões nas vias internas ao minianel viário, conforme o final da placa. Nas vias limítrofes, caminhões estão liberados do rodízio, mas continuam sujeitos às demais restrições de trânsito. Veja os horários completos em rodízio SP.
O que é AETC e como obter para VUC?
AETC é a Autorização Especial de Tráfego de Caminhões exigida para o VUC circular na ZMRC, ZERC e em determinadas VER de São Paulo. Para obter, é obrigatório realizar a vistoria na CET (Comprovante de Vistoria de Caminhões – CVC) que atesta as dimensões do veículo.
Qual a idade máxima de um VUC em São Paulo?
Em São Paulo, o caminhão só pode ser cadastrado como VUC se tiver no máximo 15 anos de idade, sem contar o ano de fabricação. A regra está prevista na Portaria 137/18-SMT da Secretaria Municipal de Transportes.
