Ficha tecnica do BMW G 310
A BMW G 310 e uma motocicleta naked de media cilindrada que se destaca pela construcao compacta e pela confiabilidade tipica da marca alema. Seu chassi tubular de aco, combinado com uma suspensao dianteira telescopica e um amortecedor traseiro ajustavel, oferece equilibrio entre conforto e estabilidade em diferentes tipos de asfalto. O design minimalista facilita manobras em transito urbano e garante boa visibilidade dos instrumentos digitais.
Entre os destaques tecnicos estao o sistema de freios ABS de dois canais, discos ventilados e pneus radiais de perfil baixo que melhoram a aderencia em curvas. A iluminacao full LED, tanto no farol quanto nos piscas, aumenta a visibilidade noturna e reduz o consumo eletrico. O painel de instrumentos LCD exibe velocidade, rotações, nivel de combustivel e temperatura do motor em tempo real, facilitando o monitoramento durante viagens longas.
Para quem deseja verificar o historico completo do veiculo antes da compra, e possivel consultar a ficha tecnica do BMW G 310 diretamente no site consultadeplaca.net. A plataforma permite inserir a placa e obter informacoes sobre proprietario anterior, quilometragem e eventuais restricoes, complementando os dados tecnicos oficiais da motocicleta.
Motor e desempenho do G 310
O propulsor monocilindrico de 313 cc com resfriamento liquido entrega potencia maxima de aproximadamente 34 cavalos a 9.500 rpm e torque de 28 Nm a 7.500 rpm. O sistema de injecao eletronica Bosch garante resposta linear do acelerador e reduz emissões, atendendo normas ambientais mais rigorosas. A relacao de compressao de 10,6:1 contribui para o desempenho equilibrado em baixas e medias rotações.
A transmissao de seis marchas com embreagem assistida proporciona trocas suaves e reduz o esforço no manete. A relacao final por corrente e dimensionada para oferecer boa aceleracao inicial sem sacrificar a velocidade de cruzeiro em rodovias. O controle de tracao opcional em algumas versoes ajuda a manter a estabilidade em pisos molhados ou irregulares.
O chassi tubular de aco com subchassi traseiro em alumínio diminui o peso total para cerca de 164 kg em ordem de marcha. Essa leveza, somada ao baixo centro de gravidade, facilita inclinações em curvas fechadas e estacionamentos em espaços reduzidos. O angulo de caster e o trail foram calibrados para proporcionar resposta previsivel ao guidão em diferentes velocidades.
Consumo e custo de uso do G 310
O motor de 313 cc apresenta consumo medio entre 28 e 32 km/l em condicoes mistas, dependendo do estilo de pilotagem e carga transportada. O tanque de combustivel com capacidade de 11 litros permite autonomia superior a 300 km com uma unica abastecida, ideal para deslocamentos diarios ou pequenas viagens. O sistema de injecao e o controle eletronico do acelerador contribuem para a eficiencia energetica.
A manutencao programada segue intervalos de 10.000 km para revisões maiores, com troca de oleo a cada 5.000 km quando utilizado oleo sintetico recomendado pela fabricante. O custo medio de pecas originais e servicos autorizados permanece competitivo dentro do segmento de motos de media cilindrada. O ABS de serie e os componentes de suspensao exigem inspecoes periodicas para manter a seguranca e o conforto.
Proprietarios que desejam consultar o consumo real registrado em diferentes condicoes podem acessar o historico do veiculo no consultadeplaca.net. A ferramenta permite verificar dados de revisões anteriores e eventuais trocas de componentes que impactam diretamente o consumo e o desempenho do BMW G 310 ao longo do tempo.
| Especificacao | Valor |
|---|---|
| Motor (cilindrada e tipo) | 313 cm³, monocilíndrico, 4 tempos |
| Refrigeracao | Líquida |
| Potencia (cv) | 34 cv a 9.500 rpm |
| Torque | 2,8 kgf.m a 7.500 rpm |
| Partida | Elétrica |
| Transmissao/Cambio | 6 marchas, corrente |
| Freios (diant./tras.) | Disco 300 mm / Disco 240 mm, ABS |
| Tanque de combustivel | 11 litros |
| Peso | 158 kg (seco) |
| Consumo medio (km/l) | 30 km/l |
Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.
Versoes e equipamentos do G 310
A linha BMW G 310 chegou ao Brasil em 2018 com duas versões principais: a G 310 R, voltada para o uso urbano e rodoviário leve, e a G 310 GS, que traz visual aventureiro e maior altura do solo. Ambas compartilham o mesmo motor monocilíndrico de 313 cm³ refrigerado a líquido, mas apresentam diferenças em suspensão, rodas e acessórios de série. A R prioriza agilidade e baixo peso, enquanto a GS oferece proteção contra vento e possibilidade de uso em estradas de terra.
Entre os equipamentos comuns estão freios ABS de dois canais, painel digital com indicador de marcha, tomada USB e iluminação full LED. A versão GS acrescenta para-brisa, protetor de motor, suporte para bagagem e pneus mistos. A partir de 2021 a BMW incluiu controle de tração na GS e atualizou o mapeamento do acelerador eletrônico, melhorando a resposta em baixa rotação. A R continua com o pacote básico, mas aceita diversos acessórios originais como alças de garupa, protetor de mãos e baú traseiro de 30 litros.
Em termos de cores, a G 310 R costuma vir em preto, branco e azul metálico, enquanto a GS aparece em cinza, azul e a versão Rallye com grafismos exclusivos. O preço de tabela varia conforme a concessionária, mas costuma ficar entre R$ 28 mil e R$ 35 mil dependendo da versão e do ano. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem, um dos diferenciais da marca alemã no segmento entry-level.
G 310: vale a pena? Pontos fortes e fracos
A BMW G 310 é uma das poucas opções premium abaixo dos R$ 40 mil no Brasil. Seu motor simples e confiável entrega boa performance urbana e consumo médio de 30 km/l, além de exigir pouca manutenção. A revenda é rápida graças à imagem da marca e à rede de concessionárias espalhada pelo país. O acabamento e a qualidade dos materiais superam a maioria das rivais chinesas e indianas.
- Motor confiável e econômico, com peças originais disponíveis em todo território nacional.
- ABS de série e freios de disco duplo que garantem segurança mesmo em piso molhado.
- Valor de revenda superior quando comparado a concorrentes de mesma cilindrada.
- Altura do assento elevada na versão GS pode dificultar para pilotos de baixa estatura.
- Acabamento premium cobra preço mais alto que modelos equivalentes de outras marcas.
- Capacidade de carga limitada, exigindo acessórios extras para viagens longas.
Para quem busca uma motocicleta de entrada com status BMW e pretende rodar principalmente na cidade ou em viagens curtas, o modelo entrega excelente custo-benefício. Já quem precisa de mais autonomia ou espaço para bagagem pode considerar versões maiores da própria BMW ou concorrentes de maior cilindrada.
Como consultar dados e historico do G 310 pela placa
Antes de comprar uma BMW G 310 usada, é fundamental verificar se o veículo está regularizado e livre de débitos. A consulta pela placa revela multas pendentes, restrições financeiras, leilão, sinistro e até a quilometragem real informada em vistoria. Esses dados ajudam a evitar surpresas e garantem que o preço negociado esteja de acordo com o estado real da moto.
Utilize o site consultadeplaca.net para obter relatório completo e atualizado em segundos, evitando prejuízos futuros.
Fontes oficiais
Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual o motor da BMW G 310?
A G 310 usa monocilíndrico de 313 cm³, 34 cv a 9.500 rpm e 28 Nm, com refrigeração líquida e injeção eletrônica.
Qual a potência da BMW G 310?
Entrega 34 cavalos e 2,8 kgfm de torque, suficientes para uso urbano e leve rodovia com boa agilidade.
Qual o consumo da BMW G 310?
Fica entre 28 e 32 km/l na cidade e até 35 km/l na estrada, dependendo do estilo de pilotagem.
Quais versões da G 310 existem?
No Brasil: G 310 R naked, G 310 GS adventure e G 310 GS com rodas raiadas, todas com ABS.
Quais as dimensões da BMW G 310?
Entre-eixos de 1.374 mm, altura do assento 785 mm, peso seco de 158 kg e tanque de 11 litros.
A G 310 vale a pena?
Sim para quem busca entrada premium confiável, baixo custo de manutenção e revenda forte da marca.
A G 310 é econômica?
Sim, o baixo consumo e seguro acessível reduzem gastos mensais, compensando o preço inicial mais alto.
Qual o câmbio da G 310?
Possui câmbio de seis marchas com embreagem deslizante, tornando as trocas suaves e reduzindo o cansaço.
