Ficha Tecnica Ford EcoSport: Motor, Potencia, Consumo e Versoes 2026

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Ficha Tecnica Ford EcoSport: Motor, Potencia, Consumo e Versoes 2026
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Ficha tecnica do Ford EcoSport

O Ford EcoSport e um SUV compacto que combina praticidade urbana com versatilidade para viagens mais longas. Sua estrutura elevada oferece boa visibilidade ao motorista e espaco interno suficiente para quatro adultos com conforto. O porta-malas comporta malas e compras do dia a dia sem dificuldade. No Brasil, o modelo ganhou destaque por oferecer recursos de seguranca e conectividade a precos competitivos no segmento. Quem deseja conhecer as especificacoes exatas do veiculo que esta avaliando pode consultar a ficha tecnica completa no site consultadeplaca.net informando apenas a placa.

A suspensao do EcoSport foi calibrada para absorver irregularidades comuns das ruas brasileiras, mantendo estabilidade em curvas e retas. O sistema de direcao eletrica reduz o esforco em manobras de baixa velocidade e garante precisao em alta velocidade. Itens como controle eletronico de estabilidade e assistencia de partida em rampa estao presentes na maioria das versoes, aumentando a confianca do condutor em diferentes situacoes. Essas caracteristicas tecnicas tornam o EcoSport uma opcao equilibrada para familias e motoristas que precisam de um carro diario robusto.

Os acabamentos internos utilizam materiais resistentes ao desgaste diario, com painel de instrumentos de leitura rapida e comandos posicionados ao alcance das maos. O sistema multimidia permite conexao com smartphones e reproducao de musica por Bluetooth ou cabo. Bancos traseiros rebatem em diferentes proporcoes, ampliando o volume de carga quando necessario. Todas essas informacoes tecnicas podem ser confirmadas de forma rapida e gratuita no consultadeplaca.net ao inserir a placa do veiculo desejado.

Motor e desempenho do EcoSport

O motor 1.5 de tres cilindros entrega 113 cavalos quando abastecido com gasolina e 112 cavalos com etanol, com torque maximo de 14,7 kgfm a 4.500 rpm no ciclo flex. A transmissao automatica de seis velocidades proporciona trocas suaves e boa relacao entre desempenho e economia. A aceleracao de 0 a 100 km/h e completada em aproximadamente 11,7 segundos, enquanto a velocidade maxima atinge 180 km/h. Esses numeros mostram que o EcoSport mantem resposta adequada para uso misto, sem exageros de potencia.

O sistema de injecao eletronica e o comando de valvulas variavel contribuem para melhor aproveitamento do combustivel em diferentes rotacoes. O motor responde de forma linear, entregando forca ja em baixas rota

EspecificaçãoValor
Motor1.5 12V Flex
Potência (cv)113 cv (G) / 112 cv (E)
Torque14,8 kgfm (G) / 15,0 kgfm (E)
CâmbioAutomático 6 marchas
TraçãoDianteira
0-100 km/h11,8 s
Velocidade máxima175 km/h
Consumo cidade (km/l)8,4 (G) / 5,9 (E)
Consumo estrada (km/l)9,7 (G) / 6,9 (E)
Comprimento4.329 mm
Entre-eixos2.519 mm
Porta-malas (L)356 L
Tanque (L)52 L

Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.

Versoes e equipamentos do EcoSport

Depois da tabela de especificacoes tecnicas, vale detalhar as principais versoes que o Ford EcoSport ofereceu no mercado brasileiro. As configuracoes variavam conforme o ano-modelo, mas as mais comuns eram as linhas S, SE, SE Direct, FreeStyle, Titanium e Storm. Cada uma trazia um conjunto proprio de equipamentos de serie e opcionais que influenciavam tanto o conforto quanto a seguranca do veiculo.

A versao S era a mais basica e contava com ar-condicionado, direcao assistida, vidros dianteiros eletricos e sistema de som simples. Ja a SE adicionava controle de estabilidade, airbags laterais, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve. A SE Direct trazia ainda central multimidia com tela de sete polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A FreeStyle destacava-se pelo visual aventureiro, com suspensao elevada e protecao na parte inferior da carroceria.

A Titanium era a mais completa, oferecendo teto solar, bancos em couro, farois em LED, camera de re, piloto automatico adaptativo e sistema de frenagem autonoma em algumas unidades mais recentes. Por fim, a Storm, lancada nos ultimos anos de producao, trazia acabamento escurecido, grade frontal preta, rodas maiores e motor 2.0 com cambio automatico de seis marchas. Em todas as versoes, o porta-malas mantinha capacidade entre 373 e 386 litros, dependendo da configuracao do estepe.

Os opcionais mais procurados pelos compradores inclu

Fontes oficiais

Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.

Perguntas Frequentes

Qual o motor do Ford EcoSport?

O EcoSport traz motor 1.5 flex de três cilindros, oferecendo bom equilíbrio entre desempenho e economia, com respostas rápidas no dia a dia.

Qual a potência do EcoSport?

O motor entrega até 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina, garantindo boa arrancada e desempenho aceitável em rodovias.

Qual o consumo médio do EcoSport?

Na cidade, faz cerca de 8 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina; na estrada, chega a 9,5 e 13 km/l respectivamente.

Quais versões o EcoSport oferece?

Estão disponíveis as versões SE, Titanium e Storm, variando em equipamentos, acabamento e tração, atendendo diferentes perfis de compradores.

Quais as dimensões do EcoSport?

Mede 4,09 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,65 m de altura e 2,52 m de entre-eixos, oferecendo boa dirigibilidade urbana.

O porta-malas é espaçoso?

Com 356 litros, o porta-malas é razoável para o segmento, aceitando malas de viagem, mas perde para alguns rivais diretos.

Vale a pena comprar o EcoSport?

Sim, se você prioriza dirigibilidade e altura do solo; porém, o acabamento simples e consumo médio podem pesar na decisão.

O EcoSport é seguro?

Possui controle de estabilidade, seis airbags e boa estrutura; obteve quatro estrelas no Latin NCAP, oferecendo proteção aceitável.

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Sobre o Autor

Carlos Abreu

Especialista em consulta de veículos e documentação automotiva com mais de 10 anos de experiência no setor. Formado em Engenharia Mecânica pela USP, Carlos possui certificação em Perícia Veicular e é membro ativo da Associação Brasileira de Peritos em Veículos Automotores (ABPEVA).

Especialista em:
Consulta de Veículos IPVA Documentação Automotiva Análise de Histórico Veicular
10+ anos de experiência

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