Ficha tecnica do Ford Fiesta
O Ford Fiesta 2026 chega ao mercado brasileiro com atualizacoes que reforcam sua posicao entre os hatches compactos mais completos. A nova geracao traz motor flex de 1.0 litro turbo de tres cilindros, capaz de entregar ate 130 cavalos de potencia quando abastecido com etanol. O cambio automatico de oito marchas e o principal destaque da versao top, proporcionando trocas suaves e respostas mais rapidos nas aceleradas. Alem disso, o modelo incorpora suspensao recalibrada para melhorar o conforto em ruas irregulares sem perder a agilidade tipica do Fiesta. Para consultar a ficha tecnica completa e os dados do veiculo pelo numero da placa, acesse consultadeplaca.net.
A plataforma global do Fiesta foi adaptada para as condicoes brasileiras, com maior distancia entre-eixos e maior altura do solo em relacao ao modelo anterior. O sistema de direcao eletrica com assistencia progressiva oferece maior precisao em manobras de baixa velocidade e estabilidade em altas velocidades. Itens de serie incluem seis airbags, controle de estabilidade e tracao, freios ABS com distribuicao eletronica e assistente de partida em rampa. O porta-malas mantem capacidade de 311 litros, suficiente para viagens curtas ou compras do dia a dia. O uso de aco de alta resistencia na carroceria aumenta a rigidez torsional e melhora a protecao dos ocupantes em colisoes.
O painel digital de 12,3 polegadas e o sistema multimidia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio sao padrao na linha 2026. Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, camera de re e farois full LED completam o pacote de tecnologia. O ar-condicionado digital de zona unica mantem a cabine agradavel mesmo em dias de calor intenso. Materiais internos de melhor qualidade e isolamento acustico aprimorado reduzem o ruido em rodovias. Todas essas caracteristicas podem ser verificadas rapidamente informando a placa no site consultadeplaca.net.
Motor e desempenho do Fiesta
O motor 1.0 EcoBoost flex entrega 95 cavalos com gasolina e 130 cavalos com etanol, alem de torque maximo de 200 Nm disponivel a partir de 1.500 rpm. A resposta imediata do turbo proporciona aceleracoes lineares e retomadas seguras em ultrapassagens. O cambio automatico de oito marchas possui modos de conducao Normal, Sport e Eco, permitindo adaptar o comportamento do veiculo conforme a necessidade do motorista. A relacao de marchas foi otimizada para reduzir o consumo em velocidades constantes sem comprometer o desempenho.
A suspensao dianteira McPherson e traseira por eixo de torcao recebeu novos amortecedores e molas mais macias, melhorando o conforto em lombadas e buracos. O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo paradas seguras mesmo com carga maxima. O controle eletronico de estabilidade atua de forma discreta, corrigindo trajetoria sem interferir na dirigibilidade esportiva do Fiesta. O modo Sport mantem as marchas mais baixas por mais tempo, entregando maior resposta do acelerador para quem busca sensacao mais dinamica.
A velocidade maxima declarada chega a 195 km/h, enquanto a aceleracao de 0 a 100 km/h e realizada em aproximadamente 9,8 segundos com etanol. O sistema start-stop desliga o motor automaticamente em paradas prolongadas, contribuindo para a economia de combustivel no transito urbano. O diferencial de deslizamento limitado eletronico melhora a tracao em curvas fechadas ou em piso molhado. Todos esses dados tecnicos podem ser confirmados consultando a placa do veiculo no consultadeplaca.net.
Consumo e custo de uso do Fiesta
No ciclo urbano, o Fiesta 2026 registra consumo medio de 11,8 km/l com gasolina e 8,2 km/l com etanol. Em rodovia, os numeros sobem para 14,5 km/l com gasolina e 10,1 km/l com etanol, segundo dados do Inmetro. O tanque de 44 litros proporciona autonomia superior a 600 km em viagens longas quando abastecido com gasolina. O baixo consumo aliado ao preco acessivel do combustivel mantem o custo por quilometro rodado entre os mais competitivos da categoria.
A manutencao preventiva segue o padrao Ford, com revisoes a cada 10 mil km ou 12 meses. O custo medio das revisoes ate os 60 mil km fica abaixo da media dos concorrentes diretos, principalmente por causa da simplicidade do motor tres cilindros. Pecas de reposicao tem boa disponibilidade e precos competitivos, reduzindo o tempo de espera em oficinas autorizadas. O seguro do Fiesta tambem apresenta valores atrativos para o perfil de uso mais comum entre familias e jovens motoristas.
O sistema de monitoramento de pressao dos pneus e o indicador de manutencao no painel ajudam a evitar gastos desnecessarios com desgaste prematuro. O filtro de particulas e o catalisador foram projetados para durar mais de 100 mil km em condicoes normais de uso. Com baixo custo de propriedade e boa revenda, o Fiesta 2026 se consolida como opcao inteligente para quem busca economia sem abrir mao de tecnologia e seguranca. Para verificar todos os dados de consumo e manutencao do seu veiculo, consulte a placa em consultadeplaca.net.
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motor | 1.6 16V Flex |
| Potência (cv) | 116 cv (G) / 128 cv (E) |
| Torque | 16,0 kgfm (G) / 16,3 kgfm (E) |
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Tração | Dianteira |
| 0-100 km/h | 10,7 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Consumo cidade (km/l) | 8,4 (G) / 12,1 (E) |
| Consumo estrada (km/l) | 10,4 (G) / 14,3 (E) |
| Comprimento | 4.068 mm |
| Entre-eixos | 2.489 mm |
| Porta-malas (L) | 292 L |
| Tanque (L) | 52 L |
Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.
Versoes e equipamentos do Fiesta
O Ford Fiesta foi comercializado no Brasil em diversas versoes que variavam conforme o ano-modelo e o nivel de acabamento. Entre as mais conhecidas estao as versoes S, SE, SEL, Titanium e as esportivas ST e ST-Line. Cada uma trazia um conjunto proprio de itens de serie, indo do basico com direcao hidraulica e airbag duplo ate versoes mais completas com ar-condicionado digital, sensor de estacionamento, central multimidia com tela sensivel ao toque, controle de estabilidade e farois com acendimento automatico.
Os motores tambem mudavam de acordo com a versao. Os modelos mais antigos contavam com o motor 1.0 e 1.6 flex, enquanto as versoes mais recentes adotaram o motor 1.0 EcoBoost de tres cilindros com turbo, oferecendo melhor desempenho e economia de combustivel. A transmissao podia ser manual de cinco ou seis marchas ou automatica de dupla embreagem, dependendo da configuracao escolhida pelo comprador.
Equipamentos como bancos em couro, teto solar, camera de re, sistema de som premium e assistencias de conducao como alerta de saida de faixa e frenagem autonoma de emergencia estavam presentes principalmente nas versoes Titanium e ST-Line. O Fiesta sempre foi reconhecido por oferecer boa lista de itens mesmo nas configuracoes intermediarias, o que ajudava a manter sua competitividade no segmento de hatches compactos.
Fiesta: vale a pena? Pontos fortes e fracos
Avaliar se o Ford Fiesta ainda vale a pena depende do uso pretendido e do estado de conservacao do veiculo. O modelo se destaca pela dirigibilidade precisa, pelo bom custo-beneficio de manutencao e pela presenca de versoes com motor turbo que entregam desempenho acima da media da categoria. No entanto, alguns pontos precisam ser observados antes da compra, especialmente em unidades com alta quilometragem.
- Dirigibilidade excelente e suspensao calibrada para uso urbano e estradas, proporcionando sensacao de carro maior e mais estavel.
- Consumo de combustivel competitivo, principalmente nas versoes 1.0 EcoBoost, que conseguem boas medias tanto na cidade quanto na estrada.
- Lista de equipamentos generosa em versoes mais equipadas, incluindo multimidia, sensores e assistencias eletronicas de seguranca.
- Disponibilidade de pecas de reposicao ainda alta, embora algumas pecas especificas do cambio automatico possam ter custo elevado.
- Desvalorizacao natural do modelo apos o fim da producao, o que pode representar uma oportunidade de compra para quem busca um hatch compacto usado.
Por outro lado, o Fiesta apresenta alguns pontos de atencao. O acabamento interno utiliza materiais mais rigidos e a isolacao acustica poderia ser melhor em velocidades de rodovia. Em unidades mais antigas, e comum encontrar desgaste prematuro em componentes da suspensao e problemas eletricos ocasionais relacionados ao sistema de injeicao. O porta-malas tambem e considerado pequeno para o padrao do segmento, limitando viagens com muita bagagem.
Como consultar dados e historico do Fiesta pela placa
Consultar o historico completo de um Ford Fiesta pela placa e fundamental para evitar surpresas na hora da compra. Através de plataformas especializadas e possivel verificar se o veiculo possui multas pendentes, restrições financeiras, leilao, sinistro ou alteracoes no hodometro. Essas informacoes ajudam a formar um panorama real do estado do carro e evitam prejuizos futuros.
Consulte sempre em consultadeplaca.net para ter acesso a relatorios completos e atualizados sobre qualquer veiculo.
Fontes oficiais
Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual motor equipa o Ford Fiesta?
O Fiesta traz motor 1.6 16V flex, com injeção eletrônica e câmbio manual de cinco marchas, equilibrando desempenho e economia no dia a dia.
Qual a potência do motor do Fiesta?
São 110 cv com etanol e 105 cv com gasolina, entregues a 6.250 rpm, garantindo boa resposta em ultrapassagens e subidas.
Qual o consumo médio do Fiesta?
Na cidade, faz cerca de 8,5 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina; na estrada, chega a 10 e 14 km/l respectivamente.
Quais versões do Fiesta são oferecidas?
As versões SE, SEL e Titanium variam em itens de série, multimídia e acabamento, atendendo desde o uso básico até o conforto premium.
Quais as dimensões do Ford Fiesta?
Tem 4,06 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,48 m de altura e entre-eixos de 2,49 m, favorecendo manobras urbanas.
O Fiesta é espaçoso internamente?
Com bom espaço para quatro adultos e porta-malas de 292 litros, atende bem famílias pequenas e o uso diário na cidade.
O Fiesta vale a pena em 2024?
Ainda oferece dirigibilidade divertida e baixo custo de manutenção, mas a descontinuação reduz revenda e peças de reposição no futuro.
Quais opcionais mais úteis no Fiesta?
Câmbio automático, sensor de ré, ar-condicionado digital e central multimídia com Apple CarPlay aumentam conforto e praticidade.
