Ficha tecnica do Renault Fluence GT Turbo
O Renault Fluence GT Turbo e um sedan medio que se destaca por unir conforto, espaco interno e desempenho acima da media do segmento. Fabricado entre 2011 e 2018 no Brasil, o modelo traz motor 2.0 turbo de 190 cavalos e 30,6 kgfm de torque, combinado exclusivamente ao cambio automatico de seis marchas. A tracao dianteira e a suspensao independente garantem boa estabilidade em curvas e conforto em rodovias.
Entre os diferenciais tecnicos estao os freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, alem de controle de estabilidade e tracao. O Fluence GT Turbo tambem oferece direcao eletro-hidraulica com assistencia variavel e rodas de liga leve aro 17. O porta-malas comporta 530 litros, um dos maiores da categoria, enquanto o tanque de combustivel tem 60 litros.
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Motor e desempenho do Fluence GT Turbo
O motor 2.0 16V turbo do Fluence GT Turbo entrega 190 cv a 5.750 rpm e torque maximo de 30,6 kgfm disponivel a partir de 2.000 rpm. O propulsor conta com injecao direta de combustivel e intercooler, proporcionando resposta rapida ao acelerador. A aceleracao de 0 a 100 km/h e registrada em aproximadamente 8,5 segundos, enquanto a velocidade maxima alcanca 225 km/h.
O cambio automatico de seis marchas com modo sequencial permite trocas manuais e adapta o ponto de mudanca conforme o estilo de conducao. A relacao final de diferencal foi calibrada para oferecer bom compromisso entre desempenho e conforto em viagens longas. O sistema de escapamento duplo contribui para a sonoridade esportiva sem comprometer o isolamento acustico da cabine.
A suspensao dianteira McPherson e traseira multilink, ambas com amortecedores a gas, mantem o carro firme em alta velocidade. Os pneus 215/50 R17 montados em rodas de liga leve transmitem boa aderencia ao asfalto, especialmente em curvas de alta velocidade. O controle de tracao e estabilidade atuam de forma discreta, preservando o carater esportivo do sedan.
Consumo e custo de uso do Fluence GT Turbo
No ciclo urbano, o Fluence GT Turbo registra consumo medio de 8,5 km/l com gasolina e 6,2 km/l com etanol. Em rodovia, os numeros sobem para 11,8 km/l com gasolina e 8,7 km/l com etanol, segundo dados do Inmetro. O tanque de 60 litros permite autonomia superior a 700 km em viagens com gasolina, reduzindo a necessidade de paradas frequentes.
O custo de manutencao e considerado moderado para o segmento, com revisoes periodicas a cada 10 mil km. Pecas como pastilhas de freio, filtros e velas possuem boa disponibilidade no mercado nacional. O seguro costuma variar conforme o perfil do condutor e a regiao, sendo recomendada a consulta de valores medios em consultadeplaca.net para planejamento do orcamento anual.
O sistema de arrefecimento e lubrificacao foi projetado para suportar uso intenso, desde que as trocas de oleo e liquido de arrefecimento sejam realizadas nos intervalos recomendados. O uso de combustivel de qualidade e essencial para preservar a vida util do motor turbo e do sistema de injecao. Proprietarios relatam baixa incidencia de problemas quando a manutencao preventiva e seguida corretamente.
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motor | 2.0 16V turbo flex |
| Potência (cv) | 190 cv (gasolina) / 186 cv (etanol) |
| Torque | 30,6 kgfm (gasolina) / 29,9 kgfm (etanol) @ 2.500 rpm |
| Câmbio | Automático CVT de 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| 0-100 km/h | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 220 km/h |
| Consumo cidade (km/l) | 7,7 (gasolina) / 5,4 (etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | 9,8 (gasolina) / 7,0 (etanol) |
| Comprimento | 4.620 mm |
| Entre-eixos | 2.700 mm |
| Porta-malas (L) | 530 L |
| Tanque (L) | 60 L |
Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.
Versões e equipamentos do Fluence GT Turbo
O Renault Fluence GT Turbo foi comercializado no Brasil entre 2013 e 2015 apenas na versão única equipada com motor 2.0 turbo de 190 cv. Entre os itens de série estavam ar-condicionado automático digital, bancos em couro, teto solar panorâmico, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia Media Nav com GPS, Bluetooth e entrada USB, além de rodas de liga leve aro 17. O câmbio era automático de seis velocidades com opção de trocas manuais pelas borboletas no volante.
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Fluence GT Turbo: vale a pena? Pontos fortes e fracos
O Fluence GT Turbo entrega desempenho acima da média para o segmento, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8,5 segundos e velocidade máxima de 225 km/h. O motor 2.0 turbo oferece boa reserva de potência mesmo em altas velocidades, e o câmbio automático trabalha de forma suave. O espaço interno é generoso, especialmente no banco traseiro, e o porta-malas de 530 litros atende bem famílias.
- Consumo elevado na cidade, facilmente acima de 8 km/l com gasolina, aumenta o custo de manutenção diária.
- Peças de reposição do motor turbo podem ser mais caras e demoradas para chegar em oficinas independentes.
- Valor de revenda baixo comparado a concorrentes como Civic e Corolla da mesma época, prejudicando quem pretende trocar o carro em poucos anos.
Por outro lado, o nível de equipamentos de série ainda impressiona e o conforto de rodagem é um dos pontos mais elogiados pelos donos. Em consultadeplaca.net é possível conferir se o exemplar desejado possui todas as revisões em dia, fator decisivo para evitar surpresas com o sistema de turboalimentação.
Como consultar dados e histórico do Fluence GT Turbo pela placa
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Fontes oficiais
Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual o motor do Renault Fluence GT Turbo?
O Fluence GT Turbo traz motor 2.0 turbo flex de 190 cv com torque de 300 Nm. É o mesmo bloco do Mégane RS, oferecendo desempenho esportivo em um sedã familiar.
Qual a potência do Fluence GT Turbo?
Entrega 190 cavalos com etanol e 186 cv com gasolina. O torque máximo de 300 Nm chega a 2.500 rpm, garantindo boa resposta em baixas rotações.
Qual o consumo do Fluence GT Turbo?
Na cidade faz cerca de 7 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina. Na estrada chega a 9 km/l (etanol) e 13 km/l (gasolina), números modestos para o porte.
Quais versões do Fluence GT existiam?
Havia apenas a versão GT Turbo única, equipada com câmbio manual de seis marchas, bancos em couro e rodas de 17 polegadas, sem variações de acabamento.
Quais as dimensões do Fluence GT Turbo?
Mede 4,62 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,48 m de altura. O entre-eixos de 2,70 m garante bom espaço interno para quatro adultos.
O Fluence GT Turbo é rápido?
Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,2 segundos e atinge 225 km/h. A tração dianteira e o peso de 1.400 kg limitam um pouco a agilidade em curvas.
Vale a pena comprar Fluence GT Turbo usado?
Sim, se o carro estiver bem cuidado. Oferece desempenho raro no segmento, mas exige atenção à manutenção do turbo e consumo elevado de combustível.
Quais os principais pontos negativos?
Consumo alto, suspensão firme que transmite irregularidades e peças de reposição caras. Além disso, o câmbio manual pode cansar no trânsito intenso.
