Ficha tecnica do Ford Maverick
O Ford Maverick 2026 chega ao mercado brasileiro com proposta de picape compacta moderna e versátil. Projetado para atender tanto o uso urbano quanto tarefas mais pesadas, o modelo combina motorização eficiente com estrutura reforçada. A plataforma global da Ford permite boa dirigibilidade e estabilidade em diferentes tipos de piso, características valorizadas por quem busca um veículo com múltiplas funções no dia a dia.
Entre os destaques técnicos, o Maverick apresenta suspensão independente na dianteira e eixo rígido na traseira, garantindo equilíbrio entre conforto e capacidade de carga. O entre-eixos de 3.076 mm favorece o espaço interno e a estabilidade em curvas. O porta-malas traseiro oferece 1.150 litros com a caçamba aberta, número que pode chegar a 1.420 litros quando os bancos traseiros são rebatidos, ampliando a versatilidade da picape.
Consultar a ficha técnica completa do Ford Maverick 2026 é essencial para quem pretende adquirir o veículo ou verificar informações de um exemplar usado. No site consultadeplaca.net é possível realizar a consulta pela placa e obter dados como versão, ano de fabricação e histórico do veículo, facilitando a análise antes da compra ou revenda.
Motor e desempenho do Maverick
O Maverick 2026 é equipado com motor 2.0 turbo flex de quatro cilindros que entrega até 253 cavalos de potência quando abastecido com gasolina. O torque máximo chega a 38,7 kgfm, valor entregue já em baixas rotações e que favorece tanto o uso urbano quanto a realização de ultrapassagens em rodovias. O câmbio automático de oito velocidades contribui para trocas suaves e melhor aproveitamento do motor.
A tração é integral nas versões mais equipadas, com sistema de gerenciamento eletrônico que distribui a força entre os eixos conforme as condições de pista. O Maverick acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7,2 segundos, desempenho que o coloca entre as picapes compactas mais ágeis do segmento. O modo Trail, presente no seletor de condução, otimiza a resposta do acelerador e do controle de tração em terrenos off-road leves.
O chassi do Maverick conta com materiais de alta resistência e pontos de solda reforçados, aumentando a rigidez torsional. Essa construção permite que o veículo suporte até 1.000 kg de carga útil e 1.800 kg de capacidade de reboque, números relevantes para quem utiliza a picape em atividades profissionais ou de lazer com trailers e equipamentos.
Consumo e custo de uso do Maverick
O consumo do Ford Maverick 2026 varia conforme o tipo de combustível e o modo de condução. Em ciclo urbano com etanol, o modelo registra média de 7,8 km/l, enquanto com gasolina o número sobe para 11,2 km/l. Na estrada, os valores chegam a 9,5 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina, segundo dados do Inmetro. Esses números posicionam a picape entre as mais eficientes da categoria.
O tanque de combustível comporta 70 litros, proporcionando boa autonomia para viagens longas sem necessidade de paradas frequentes. O sistema start-stop contribui para reduzir o consumo em congestionamentos, desligando o motor automaticamente quando o veículo está parado. Manutenção preventiva e peças de reposição seguem a rede de concessionárias Ford, com intervalos de revisão a cada 10 mil km ou 12 meses.
Consultar a placa do Maverick no site consultadeplaca.net permite verificar o histórico de consumo real reportado por outros proprietários, além de dados sobre multas, leilões e restrições. Essas informações ajudam a estimar o custo real de uso do veículo e a identificar eventuais problemas antes da aquisição, tornando a decisão de compra mais segura e embasada em dados concretos.
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motor | 2.0 EcoBoost Flex 4 cilindros turbo |
| Potência (cv) | 253 cv (gasolina) / 248 cv (etanol) |
| Torque | 38,7 kgfm (gasolina) / 38,0 kgfm (etanol) |
| Câmbio | Automático de 8 marchas |
| Tração | Integral (AWD) |
| 0-100 km/h | 7,2 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Consumo cidade (km/l) | 7,3 (gasolina) / 5,2 (etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | 9,5 (gasolina) / 6,8 (etanol) |
| Comprimento | 5.075 mm |
| Entre-eixos | 3.070 mm |
| Porta-malas (L) | 1.064 L |
| Tanque (L) | 70 L |
Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.
Versões e equipamentos do Maverick
O Ford Maverick chegou ao Brasil em 2022 e desde então ganhou três versões principais: Lariat, Black e FX4. A Lariat traz acabamento mais refinado, com bancos em couro, central multimídia de 13,2 polegadas, carregador por indução e teto solar panorâmico. Já a Black foca no visual esportivo, com rodas pretas, adesivos exclusivos e grade frontal escurecida. A FX4, por sua vez, é a opção mais robusta, com suspensão elevada, pneus todo-terreno e proteções de chassi.
Em todas as versões o motor 2.0 EcoBoost entrega 250 cv e tração 4x4 com caixa automática de oito marchas. Itens de série incluem frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e sete airbags. A partir da Black, o pacote de segurança ganha câmera 360° e sensor de ponto cego. A lista de opcionais permite adicionar tampa de caçamba elétrica, ganchos de amarração reforçados e sistema de som B&O com 10 alto-falantes.
Maverick: vale a pena? Pontos fortes e fracos
O Maverick se destaca por unir capacidade de carga de picape média com dimensões próximas a um SUV compacto, facilitando manobras no dia a dia. O motor turbo oferece boa resposta e consumo razoável para o segmento, enquanto a plataforma unibody entrega conforto superior ao de picapes tradicionais. O acabamento interno é moderno e a central SYNC 4 é rápida e intuitiva.
- Preço de entrada ainda elevado em relação a concorrentes como a Fiat Toro.
- Caçamba de 1.000 litros é útil, mas perde para rivais em comprimento útil.
- Rede de concessionárias Ford menor em cidades do interior.
Por outro lado, o custo de manutenção é competitivo, as peças são amplamente disponíveis e o valor de revenda se mantém estável. Para quem precisa de versatilidade sem abrir mão de tecnologia, o Maverick continua sendo uma escolha equilibrada.
Como consultar dados e histórico do Maverick pela placa
Antes de comprar um Maverick usado, é fundamental verificar se o veículo possui débitos, restrições ou sinistros. A consulta pela placa revela quilometragem real, histórico de leilão, multas pendentes e se o carro já foi recuperado de sinistro. O site consultadeplaca.net reúne essas informações em um único relatório e atualiza os dados em tempo real junto aos órgãos de trânsito.
Evite surpresas: consulte a placa em consultadeplaca.net e confirme todos os dados antes de fechar negócio.
Fontes oficiais
Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual motor equipa a Ford Maverick?
A Maverick traz motor 2.0 turbo flex de quatro cilindros, gerando até 253 cv e 38,7 kgfm de torque, combinado a câmbio automático de oito marchas.
Qual a potência da Ford Maverick?
A versão topo de linha entrega 253 cv com etanol e 238 cv com gasolina, mantendo 38,7 kgfm de torque máximo em ambas as alimentações.
Qual o consumo da Ford Maverick?
Em ciclo urbano, o consumo fica em torno de 7 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina; na estrada, sobe para 9 km/l e 13 km/l respectivamente.
Quais versões da Maverick existem?
No Brasil são oferecidas as versões XLT, Lariat e Lariat FX4, todas com tração 4x4 e motor 2.0 turbo flex.
Quais as dimensões da Maverick?
A picape mede 5,07 m de comprimento, 2,01 m de largura, 1,78 m de altura e 3,07 m de entre-eixos, com caçamba de 1,17 m.
A Maverick é boa para cidade?
Sim, pois é compacta para manobras, oferece bom espaço interno e caçamba prática, sendo adequada para uso diário urbano.
Vale a pena comprar a Maverick?
Depende do perfil: oferece desempenho, conforto e versatilidade, mas o preço elevado e consumo podem pesar para quem busca economia.
A Maverick compete com quais rivais?
Concorrentes diretos são a Toyota Hilux, Chevrolet S10, RAM Rampage e Volkswagen Amarok no segmento de picapes médias.
