Ficha tecnica do Kia Stonic
O Kia Stonic 2026 chega ao mercado brasileiro como um crossover compacto que combina estilo urbano com praticidade no dia a dia. Sua carroceria elevada oferece boa visibilidade e versatilidade para familias pequenas ou motoristas que precisam de mais espaco que um hatch tradicional. A proposta do modelo e entregar conforto sem abrir mao da dirigibilidade em cidades e rodovias.
Entre os destaques tecnicos estao a suspensao independente na dianteira e eixo de torcao na traseira, que garantem estabilidade em curvas e conforto em ruas irregulares. O porta-malas de 352 litros comporta malas de viagem e compras do supermercado com facilidade. Itens de serie como ar-condicionado digital e central multimidia completam o pacote de equipamentos do crossover.
Para quem busca informacoes completas sobre qualquer veiculo, a plataforma consultadeplaca.net permite consultar dados pela placa, incluindo historico e especificacoes tecnicas. Essa ferramenta e util para compradores que desejam verificar o modelo antes da negociacao e entender melhor as caracteristicas do Kia Stonic 2026.
Motor e desempenho do Stonic
O Kia Stonic 2026 e equipado com motor 1.0 turbo flex de tres cilindros, que entrega ate 120 cavalos de potencia quando abastecido com etanol. O torque maximo chega a 17,5 kgfm, valor disponivel a partir de baixas rotacoes, favorecendo arrancadas e retomadas em trafego urbano. A transmissao automatica de sete marchas com dupla embreagem transmite a forca para as rodas dianteiras com suavidade.
No modo esportivo, o Stonic responde de forma mais agil aos comandos do acelerador, mantendo a dirigibilidade caracteristica de crossovers compactos. A aceleracao de 0 a 100 km/h e realizada em aproximadamente 10,5 segundos, enquanto a velocidade maxima atinge 190 km/h. O sistema start-stop contribui para reduzir o consumo em paradas longas nos semaforos.
A direcao eletrica progressiva facilita manobras em garagens e estacionamentos apertados, sem comprometer a estabilidade em altas velocidades. Freios a disco nas quatro rodas e controle eletronico de estabilidade completam o conjunto de seguranca ativa do modelo. Esses recursos tecnicos posicionam o Stonic como opcao equilibrada entre desempenho e eficiencia.
Consumo e custo de uso do Stonic
O consumo medio do Kia Stonic 2026 varia conforme o tipo de combustivel e o perfil de uso. Na cidade, com etanol, o modelo faz cerca de 9,8 km/l, enquanto na estrada o indice sobe para 11,4 km/l. Quando abastecido com gasolina, os numeros melhoram para 14,1 km/l em ciclo urbano e 16,3 km/l em rodovias, segundo dados do Inmetro.
O tanque de 45 litros permite autonomia superior a 500 km em viagens longas com gasolina, reduzindo a necessidade de paradas frequentes. O custo por quilometro rodado permanece competitivo diante de outros crossovers do segmento, especialmente quando o motorista utiliza a versao flex para escolher o combustivel mais vantajoso no momento.
Manutencoes periodicas seguem o plano de revisoes da Kia, com intervalos de 10 mil km ou 12 meses. Pecas de reposicao tem boa disponibilidade na rede de concessionarias, o que contribui para manter os custos de manutencao previsiveis. Proprietarios podem consultar informacoes detalhadas do veiculo, incluindo consumo e revisoes, diretamente no site consultadeplaca.net informando a placa do carro.
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motor | 1.0 T-GDI Flex, 3 cilindros, turbo |
| Potência (cv) | 120 cv (gasolina) / 116 cv (etanol) |
| Torque | 17,5 kgfm (gasolina) / 17,0 kgfm (etanol) |
| Câmbio | Automático de 7 marchas (DCT) |
| Tração | Dianteira |
| 0-100 km/h | 10,4 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h |
| Consumo cidade (km/l) | 11,2 (gasolina) / 7,7 (etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | 12,9 (gasolina) / 9,1 (etanol) |
| Comprimento | 4.140 mm |
| Entre-eixos | 2.580 mm |
| Porta-malas (L) | 352 L |
| Tanque (L) | 45 L |
Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.
Versoes e equipamentos do Stonic
O Kia Stonic chega ao Brasil em tres versoes principais: EX, EX Tech e GT-Line. A versao de entrada EX ja traz de serie ar-condicionado digital, central multimidia com tela de 8 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, seis airbags, controle de estabilidade e farois de LED. A partir da EX Tech o comprador ganha sensor de estacionamento traseiro, camera de re, banco do motorista com regulagem eletrica e acabamento interno em couro sintetico. A GT-Line, topo de linha, adiciona teto solar panoramico, farol alto automatico, farois full-LED com assinatura luminosa, bancos dianteiros aquecidos e sistema de som premium com seis alto-falantes. Todas as versoes contam com motor 1.0 turbo flex de 120 cv e cambio automatico de sete marchas, oferecendo bom equilibrio entre desempenho e economia de combustivel.
Entre os opcionais disponiveis apenas na versao GT-Line estao o pacote de assistencia ao motorista (ADAS) com frenagem autonoma de emergencia, alerta de saida de faixa e controle de cruzeiro adaptativo. O acabamento interno prioriza materiais macios no painel e nas portas, enquanto a lista de conectividade inclui espelhamento sem fio e atualizacoes over-the-air do sistema de infotainment. O porta-malas mantem 352 litros independentemente da versao, podendo chegar a 1.158 litros com o banco traseiro rebatido. O Stonic tambem oferece tres modos de conducao (Eco, Normal e Sport) que alteram a resposta do acelerador e do cambio, alem de paddle shifts no volante para quem prefere interacao manual. Com garantia de cinco anos ou 100 mil quilometros, o modelo busca atender tanto familias que precisam de praticidade quanto jovens que valorizam estilo e conectividade.
Stonic: vale a pena? Pontos fortes e fracos
O Stonic se destaca pelo design moderno e pela boa relacao entre espaco interno e dimensoes externas, sendo ideal para quem circula em cidades grandes. O motor 1.0 turbo entrega respostas rapidas e consumo contido, especialmente em rodovias, enquanto o acabamento interno melhorou bastante em relacao a geracao anterior. O preco competitivo em relacao a concorrentes diretos como o Hyundai Creta Action e o Volkswagen T-Cross tambem pesa a favor do modelo coreano. Por outro lado, o porta-malas de 352 litros fica abaixo da media do segmento, e o sistema de multimedia ainda nao oferece navegador nativo, dependendo exclusivamente de aplicativos espelhados. O pacote de seguranca avancada so aparece na versao mais cara, o que pode frustrar compradores de entrada.
- Design moderno e equipamentos de serie generosos ja na versao EX.
- Motor 1.0 turbo flex com bom desempenho e economia, alem de cambio suave.
- Garantia de cinco anos e rede de assistencia Kia em expansao no Brasil.
- Porta-malas menor que a media do segmento SUV compacto.
- Ausencia de assistente de conducao na versao de entrada.
- Multimidia sem navegador proprio e dependencia total de smartphone.
Ao pesar esses aspectos, o Stonic vale a pena para quem prioriza estilo, conectividade e baixo custo de manutencao. Quem precisa de maior capacidade de carga ou recursos avancados de seguranca deve avaliar a versao GT-Line ou considerar concorrentes com porta-malas maior.
Como consultar dados e historico do Stonic pela placa
Antes de fechar a compra de um Stonic usado, e fundamental verificar o historico completo do veiculo para evitar surpresas financeiras ou juridicas. A consulta pela placa permite checar se ha multas pendentes, restricoes financeiras, leilao ou sinistro registrado, alem de confirmar ano-modelo, cor original e quilometragem declarada. Sites especializados concentram essas informacoes em um unico relatorio, economizando tempo e dinheiro em vistoria presencial. A plataforma consultadeplaca.net oferece um dos servicos mais completos do mercado, reunindo dados do Detran, Senatran e outras bases publicas em segundos. Basta inserir a placa no campo de busca para receber um relatorio detalhado com possiveis debitos, historico de proprietarios e alertas de roubo ou furto. Essa etapa e especialmente importante em compras entre particulares, onde nao ha garantia de revisao em concessionaria.
Evite prejuizos: consulte a placa em consultadeplaca.net antes de assinar qualquer contrato de compra e venda.
Fontes oficiais
Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual o motor do Kia Stonic?
O Stonic traz motor 1.0 turbo flex de três cilindros, gerando até 120 cv com etanol e 100 cv com gasolina, associado a câmbio manual ou automático de seis marchas.
Qual a potência do Stonic?
Entrega 120 cv com etanol e 100 cv com gasolina. O torque máximo chega a 17,5 kgfm com etanol, garantindo boa resposta em baixas rotações.
Qual o consumo do Stonic?
Na versão automática, faz 8,9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, sobe para 12,7 km/l e 14,9 km/l, respectivamente.
Quais as versões do Stonic?
Oferecido nas versões EX e EX Aut., ambas com motor 1.0 turbo. A automática adiciona controle de cruzeiro, sensor de ré e central multimídia maior.
Quais as dimensões do Stonic?
Mede 4,14 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,52 m de altura e entre-eixos de 2,58 m, oferecendo boa dirigibilidade urbana e porta-malas de 332 litros.
O Stonic é econômico?
Sim, o motor 1.0 turbo entrega boa relação consumo-potência. Com gasolina, atinge até 14,9 km/l na estrada, tornando-o competitivo entre SUVs subcompactos.
Vale a pena comprar Stonic?
Vale se você busca SUV compacto com bom desempenho, consumo razoável e equipamentos. Porém, o porta-malas pequeno e suspensão firme podem limitar conforto em viagens longas.
Stonic é bom para cidade?
Sim, dimensões compactas facilitam manobras e estacionamento. O motor turbo responde bem no trânsito, e o câmbio automático oferece conforto diário.