Ficha Tecnica Mercedes-Benz 608: Motor, Potencia, Consumo e Versoes 2026

Ficha tecnica do Mercedes-Benz 608

O Mercedes-Benz 608 é um caminhão leve que marcou época no Brasil por sua robustez e versatilidade em operações urbanas e de curta distância. Fabricado em diferentes períodos, o modelo se tornou referência para quem precisa de um veículo confiável para transporte de cargas médias. A ficha técnica do 608 revela detalhes importantes sobre motor, dimensões e capacidade de carga que ainda interessam a frotistas e mecânicos.

Consultar a ficha tecnica 608 permite entender melhor as especificações originais do caminhão e comparar com eventuais modificações realizadas ao longo dos anos. No site consultadeplaca.net é possível verificar informações do veículo pela placa, incluindo ano de fabricação, potência e características técnicas que ajudam na manutenção e revenda.

Entre os pontos mais procurados estão o tipo de motor, capacidade do tanque, peso bruto total e dimensões da carroceria. Esses dados são fundamentais para quem pretende comprar um 608 usado ou precisa realizar reparos específicos. A documentação técnica correta evita surpresas e garante que o caminhão continue operando dentro dos parâmetros projetados pela Mercedes-Benz.

Motor e desempenho do 608

O Mercedes-Benz 608 era equipado com motor a diesel de quatro cilindros em linha, geralmente da família OM 314 ou OM 352, dependendo da versão e do ano de fabricação. Esses propulsores entregavam entre 85 e 110 cavalos de potência, com torque suficiente para enfrentar subidas carregados e manter velocidade constante em rodovias secundárias.

O câmbio mais comum era manual de cinco marchas, com opção de redução em alguns exemplares para melhorar a tração em terrenos irregulares. A tração traseira e o sistema de suspensão com feixe de molas garantiam estabilidade mesmo com carga máxima. O desempenho do 608 era reconhecido pela durabilidade do motor e pela facilidade de encontrar peças de reposição no mercado brasileiro.

Além da mecânica simples, o 608 contava com sistema de freios a ar comprimido na maioria das versões, proporcionando maior segurança em descidas longas. O radiador de grande capacidade e o sistema de arrefecimento eficiente permitiam que o caminhão trabalhasse por longos períodos sem superaquecer, característica valorizada por transportadoras que operam em regiões de clima quente.

Consumo e custo de uso do 608

O consumo de combustível do Mercedes-Benz 608 variava conforme o tipo de operação, peso transportado e estado de conservação do motor. Em média, o modelo rendia entre 5 e 7 km/litro em percursos mistos, número considerado bom para um caminhão leve da época. Manter o motor regulado e os filtros limpos era essencial para preservar essa média.

O custo de manutenção do 608 é um dos seus grandes atrativos até hoje. Por se tratar de um modelo com mecânica simples e peças amplamente disponíveis, os gastos com revisões e reparos costumam ser mais baixos em comparação com caminhões mais modernos. Itens como bomba injetora, turbo e embreagem têm reposição acessível em desmanches e lojas especializadas.

Para frotistas e autônomos que ainda utilizam o 608, o baixo consumo de óleo e a resistência do chassi contribuem para reduzir o custo por quilômetro rodado. No consultadeplaca.net é possível consultar a placa do veículo e obter dados que ajudam a planejar a manutenção preventiva, evitando paradas inesperadas e prejuízos com quebras durante a operação diária.

Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.

Versões e equipamentos do 608

O Mercedes-Benz 608 foi comercializado no Brasil em diferentes configurações de carroceria, entre elas a versão furgão, a versão pick-up e a versão chassi-cabine. Cada uma delas apresentava variações de motorização e câmbio, permitindo que o modelo atendesse tanto ao transporte de cargas urbanas quanto ao uso em rotas mais longas. Os compradores podiam optar por versões com cabine simples ou cabine dupla, dependendo da necessidade de passageiros ou de espaço para ferramentas.

Entre os equipamentos de série mais comuns estavam o sistema de freios hidráulicos com duplo circuito, direção hidráulica na maioria das unidades e painel com indicadores básicos de temperatura, nível de combustível e velocidade. Algumas versões mais equipadas traziam bancos em tecido, vidros elétricos nas portas dianteiras e espelhos retrovisores com ajuste manual maior. O sistema de iluminação incluía faróis duplos retangulares e lanternas traseiras com luz de ré e pisca integrados. A carroceria podia receber grades laterais de proteção e portas traseiras de abrir para cima ou de abrir lateralmente, conforme a aplicação do veículo.

Com o passar dos anos, o 608 recebeu pequenas atualizações visuais e mecânicas, como mudanças na grade frontal e melhorias no sistema de arrefecimento. Essas modificações mantiveram o modelo competitivo no segmento de caminhões leves até a chegada de concorrentes mais modernos. Hoje, muitos exemplares ainda circulam com adaptações para uso em frotas de pequenas empresas, delivery e transporte de mudanças, demonstrando a versatilidade que o veículo sempre ofereceu.

608: vale a pena? Pontos fortes e fracos

Adquirir um Mercedes-Benz 608 usado exige avaliar tanto os benefícios quanto as limitações do modelo. Por ser um veículo com décadas de estrada, o estado de conservação do motor, da transmissão e da suspensão costuma definir se a compra será vantajosa ou se gerará gastos elevados de manutenção.

• O motor OM 314 é conhecido pela robustez e facilidade de reparo, com peças ainda disponíveis no mercado de reposição.
• O consumo de combustível costuma ser elevado em comparação com caminhões mais novos, impactando o custo por quilômetro rodado.
• A dirigibilidade é simples e direta, sem eletrônicos complexos, o que facilita o uso em cidades com trânsito intenso.
• A disponibilidade de oficinas especializadas em Mercedes-Benz antigos é boa em grandes centros, mas pode ser limitada em cidades menores.
• O valor de revenda costuma ser baixo, o que representa desvalorização rápida caso o veículo precise ser vendido em curto prazo.

Portanto, o 608 vale a pena para quem busca um caminhão simples, de fácil manutenção e com boa capacidade de carga, desde que o exemplar escolhido passe por uma inspeção completa antes da compra.

Como consultar dados e histórico do 608 pela placa

Para conhecer o histórico completo de um Mercedes-Benz 608, a forma mais prática é realizar uma consulta pela placa no site consultadeplaca.net. A plataforma reúne informações como data de fabricação, restrições financeiras, multas pendentes, leilões e até registros de sinistros. Basta acessar consultadeplaca.net, inserir a placa do veículo e visualizar todos os dados disponíveis em poucos segundos. Essa consulta ajuda a evitar surpresas desagradáveis e garante mais segurança na negociação.

Antes de fechar negócio, consulte a placa em consultadeplaca.net para confirmar se o 608 está livre de dívidas e restrições.

Perguntas Frequentes