Ficha tecnica do Peugeot 307
O Peugeot 307 e um hatch medio que se consolidou no mercado brasileiro por oferecer bom equilibrio entre espaco interno, dirigibilidade e equipamentos. Fabricado entre 2002 e 2012, o modelo ainda circula em grande quantidade e costuma ser procurado por quem busca um carro usado com manutencao acessivel. A ficha tecnica do Peugeot 307 revela detalhes importantes sobre motorizacoes, dimensoes e desempenho que influenciam diretamente a escolha do comprador.
Antes de fechar negocio, e essencial conhecer os numeros reais do veiculo. Potencia, torque, capacidade do porta-malas e consumo medio sao dados que ajudam a comparar o 307 com concorrentes da mesma epoca. Quem pretende adquirir uma unidade precisa tambem verificar o historico do carro para evitar surpresas com multas ou restricoes administrativas.
Para consultar essas informacoes de forma rapida e segura, basta acessar consultadeplaca.net e inserir a placa do veiculo desejado. O site fornece dados atualizados sobre proprietario, situacao do licenciamento e possiveis pendencias, complementando as especificacoes tecnicas que serao apresentadas a seguir.
Motor e desempenho do 307
O Peugeot 307 foi oferecido com diferentes motorizacoes flex, sendo as mais comuns as versoes 1.6 16V e 2.0 16V. O motor 1.6 entrega potencia maxima de 110 cavalos com etanol e 107 cavalos com gasolina, enquanto o torque chega a 15,5 kgfm e 15,2 kgfm respectivamente. Ja a versao 2.0 alcanca 143 cavalos com etanol e 140 cavalos com gasolina, com torque de 19,7 kgfm e 19,3 kgfm.
A transmissao manual de cinco marchas e a mais encontrada no mercado brasileiro, embora algumas unidades 2.0 tenham vindo com cambio automatico de quatro velocidades. A aceleracao de 0 a 100 km/h varia entre 9,5 e 11,5 segundos dependendo da motorizacao, enquanto a velocidade maxima fica entre 185 km/h e 205 km/h. A suspensao dianteira e do tipo McPherson e a traseira e por eixo de torcao, configuracao que garante boa estabilidade em curvas e conforto em ruas irregulares.
O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira na maioria das versoes, embora as versoes mais completas tenham recebido discos solidos atras. A direcao hidraulica e presente em todas as unidades, facilitando manobras em baixa velocidade. Esses dados tecnicos sao fundamentais para avaliar o estado de conservacao do veiculo antes da compra.
Consumo e custo de uso do 307
O consumo medio do Peugeot 307 varia conforme a motorizacao e o tipo de combustivel utilizado. Na versao 1.6, o modelo alcanca aproximadamente 8,5 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina os numeros sobem para 12,0 km/l e 17,5 km/l respectivamente. O motor 2.0 apresenta consumo um pouco mais elevado, com medias de 7,5 km/l e 11,0 km/l com etanol e 10,5 km/l e 15,5 km/l com gasolina.
O tanque de combustivel comporta 60 litros, o que proporciona boa autonomia para viagens longas. O porta-malas oferece 315 litros de capacidade, volume suficiente para malas e compras do dia a dia. Manutencao preventiva e relativamente barata, com pecas de reposicao amplamente disponiveis no mercado de reposicao brasileiro.
Antes de adquirir o veiculo, e recomendavel consultar consultadeplaca.net para verificar se ha multas pendentes ou restricoes que possam impactar o custo total de propriedade. Essa verificacao previa evita gastos inesperados e garante uma transacao mais tranquila para o comprador.
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motor | 2.0 16V Flex |
| Potência (cv) | 143 cv (gasolina) / 140 cv (etanol) |
| Torque | 19,7 kgfm (gasolina) / 19,3 kgfm (etanol) @ 4.000 rpm |
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Tração | Dianteira |
| 0-100 km/h | 9,5 s |
| Velocidade máxima | 205 km/h |
| Consumo cidade (km/l) | 7,9 (gasolina) / 5,6 (etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | 11,3 (gasolina) / 8,0 (etanol) |
| Comprimento | 4.218 mm |
| Entre-eixos | 2.608 mm |
| Porta-malas (L) | 408 L |
| Tanque (L) | 60 L |
Dados de referência da versão mais comum; especificações variam por ano/versão.
Versoes e equipamentos do 307
O Peugeot 307 chegou ao Brasil em 2002 e permaneceu em linha ate 2012, sendo oferecido nas carrocerias hatch, sedan e SW. As principais versoes foram Presence, Feline, Griffe e Rallye, todas equipadas com motores 1.6 16V ou 2.0 16V flex, alem da versao 1.4 8V mais basica nos primeiros anos. A transmissao manual de cinco marchas era padrao, enquanto o automatico de quatro velocidades aparecia nas versoes mais caras a partir de 2005.
Entre os equipamentos de serie destacavam-se ar-condicionado, direcao hidraulica, vidros e travas eletricas, ABS com EBD, airbag duplo frontal e computador de bordo. Nas versoes topo de linha, como a Feline e a Griffe, o carro trazia ainda farois de xeno, sensor de estacionamento, teto solar eletrico, bancos em couro, piloto automatico e sistema de som com CD player e entrada USB. Itens de seguranca como controle de tracao e farois de neblina tambem estavam disponiveis em alguns pacotes.
Com o tempo, a Peugeot atualizou o visual do 307 com pequenas mudancas de grade, retrovisores e rodas de liga, mantendo a mesma plataforma. O hatch media 4,21 m de comprimento, enquanto o sedan 307 Sedan chegava a 4,36 m. O porta-malas variava entre 315 litros no hatch e 506 litros no sedan, tornando o modelo versatil para familias e uso diario.
307: vale a pena? Pontos fortes e fracos
O Peugeot 307 ainda e procurado no mercado de usados por oferecer bom custo-beneficio e dirigibilidade agradavel. Seu chassi equilibrado e suspensao independente garantem boa estabilidade em curvas, enquanto o motor 2.0 entrega desempenho suficiente para rodovia. O design continua chamando atencao e o interior espacoso atende bem familias de ate cinco pessoas.
- Manutencao cara de pecas originais e dificuldade de encontrar algumas componentes em cidades menores.
- Consumo elevado, especialmente na versao 2.0, que pode ultrapassar 10 km/l na cidade com etanol.
- Eletronica sensivel e problemas recorrentes no sistema de injeccao e ABS apos os 150 mil km.
Apesar dos pontos negativos, o 307 continua sendo uma opcao acessivel para quem busca um carro com bom acabamento e dirigibilidade acima da media. Recomenda-se sempre fazer uma vistoria completa antes da compra para evitar surpresas com a suspensao e o cambio automatico.
Como consultar dados e historico do 307 pela placa
Antes de fechar negocio em um Peugeot 307 usado, e fundamental conhecer o historico completo do veiculo. Consultar a placa permite verificar se o carro possui multas pendentes, IPVA atrasado, restricoes financeiras ou registro de sinistro. Essas informacoes ajudam a evitar prejuizos e a negociar melhor o preco final.
Utilize o site consultadeplaca.net para obter relatorios completos e atualizados sobre qualquer Peugeot 307 em segundos.
Fontes oficiais
Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual motor equipa o Peugeot 307?
O Peugeot 307 traz motor 1.6 16v flex, gerando 110 cv com etanol e 107 cv com gasolina, oferecendo desempenho equilibrado para uso urbano e rodovias.
Qual a potência do Peugeot 307?
O motor 1.6 entrega até 110 cavalos com etanol e torque máximo de 15,5 kgfm, suficiente para boa dirigibilidade no dia a dia.
Qual o consumo do Peugeot 307?
Na estrada, faz cerca de 11 km/l com gasolina e 8 km/l com etanol; na cidade, média entre 7 e 9 km/l conforme condições.
Quais versões do Peugeot 307 existiam?
As principais versões eram Presence, Feline e Griffe, variando em equipamentos como airbag duplo, ABS, teto solar e acabamento interno.
Quais as dimensões do Peugeot 307?
Mede 4,20 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,51 m de altura e entre-eixos de 2,61 m, oferecendo espaço interno razoável.
O Peugeot 307 é espaçoso?
Apesar do entre-eixos bom, o porta-malas de 340 litros e o espaço traseiro são médios para quatro adultos confortavelmente.
Vale a pena comprar Peugeot 307 usado?
Sim, se o histórico de manutenção estiver em dia; peças são acessíveis, mas verifique suspensão e sistema elétrico antes da compra.
Quais cuidados ao comprar 307 usado?
Verifique corrosão na carroceria, funcionamento do câmbio automático (se houver) e trocas de correia dentada dentro do prazo recomendado.
