Placa A-42B: fim de pista dupla — é aqui que o tráfego em sentido contrário volta a existir

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Placa A-42B: fim de pista dupla — é aqui que o tráfego em sentido contrário volta a existir

O que significa a placa A-42B?

A placa A-42B tem o nome oficial “Fim de pista dupla” no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (MBST). Ela indica o ponto exato onde uma via de pista dupla separada por canteiro ou barreira volta a ser uma única pista com circulação nos dois sentidos. Essa transição exige atenção redobrada do condutor.

O sinal A-42B é uma placa de advertência que prepara o motorista para o fim da separação física das pistas. A partir dela, veículos passam a circular no mesmo espaço, aumentando significativamente o risco de colisão frontal.

Por que a placa A-42B é considerada o ponto de maior risco de colisão frontal?

A placa A-42B marca o local de maior perigo porque a maioria dos motoristas ainda mantém o comportamento mental de pista dupla, ou seja, dirige como se houvesse separação física. Isso gera uma falsa sensação de segurança e facilita o erro de invadir a contramão.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a circulação deve ser sempre pelo lado direito da via. Quando a pista deixa de ser dupla, o condutor precisa readaptar imediatamente sua forma de dirigir para evitar transitar pela contramão.

Quais são as regras e infrações relacionadas à placa A-42B?

A principal infração conferida após o A-42B é o artigo 186, I do CTB: transitar pela contramão em via de duplo sentido. A infração é grave e pode ser aplicada quando o motorista não respeita o retorno à pista simples. Existe ressalva apenas para o momento necessário da ultrapassagem, desde que respeitada a preferência do veículo que vem em sentido contrário.

A ultrapassagem nesse trecho também é regulamentada pelos artigos 203, V e 203, I do CTB. É proibido ultrapassar sobre linha dupla contínua ou simples contínua amarela, bem como em curvas, aclives ou declives sem visibilidade suficiente.

Além disso, a velocidade supletiva muda após a placa A-42B. Conforme o artigo 61, §1º, II do CTB, a velocidade máxima passa de 110 km/h (carros) / 90 km/h (caminhões) em pista dupla para 100 km/h (carros) / 90 km/h (caminhões) em pista simples, quando não houver sinalização específica.

Item Detalhe Observação
Nome oficial Fim de pista dupla Código A-42B
Função Indica retorno à pista simples de duplo sentido Ponto crítico de colisão frontal
Regra principal Art. 29, I do CTB Circulação pelo lado direito
Infração mais comum Art. 186, I do CTB Transitar pela contramão (grave)
Velocidade após o sinal 100/90 km/h (sem sinalização) Redução em relação à pista dupla

Consultar a placa do veículo em consultadeplaca.net ajuda o condutor a entender o histórico do automóvel e a ficar mais atento aos trechos com sinalização como a A-42B.

Como dirigir com segurança ao ver a placa A-42B?

Reduza a velocidade assim que visualizar o sinal. Mantenha-se sempre à direita e redobre a atenção para veículos que vêm em sentido contrário. Evite ultrapassagens e prepare-se para o aumento do risco de colisão frontal.

  1. Reduza a velocidade gradualmente ao avistar a placa A-42B;
  2. Posicione o veículo totalmente à direita da pista;
  3. Aumente o nível de atenção e evite distrações;
  4. Não realize ultrapassagens nos 500 metros seguintes;
  5. Respeite rigorosamente a preferência de quem vem em sentido contrário;
  6. Adapte sua velocidade ao limite de pista simples da via.

O que pode dar errado se o motorista ignorar a placa A-42B?

O principal risco é a colisão frontal de alta gravidade. Muitos motoristas demoram a perceber que a pista dupla acabou e acabam invadindo a faixa contrária, especialmente em ultrapassagens mal calculadas.

Além do risco de acidente grave, ignorar o A-42B pode gerar multa grave por contramão, pontos na CNH e, em caso de acidente, responsabilidade civil e criminal. O condutor também perde o direito de alegar que não foi avisado, pois o sinal está devidamente posicionado.

Por isso, antes de viajar, é recomendável fazer uma consulta de placa completa no consultadeplaca.net e revisar os trechos de pista simples que o trajeto possui.

Como a placa de fim de pista dupla afeta o limite de velocidade?

A placa de fim de pista dupla indica que a via deixa de ter pistas separadas e passa a ser uma via simples de mão dupla. Nessa transição, o limite máximo de velocidade também muda automaticamente. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece 110 km/h para carros em pista dupla e 100 km/h em pista simples, quando não houver sinalização específica.

Essa redução ocorre porque o risco de colisão frontal aumenta significativamente. O motorista que vinha em alta velocidade na pista dupla precisa ajustar imediatamente o comportamento ao avistar o aviso. Ignorar essa mudança pode gerar multa por excesso de velocidade mesmo sem radar no local.

Quais infrações o condutor mais comete após o fim da pista dupla?

Após o fim da pista dupla, a infração mais comum é transitar pela contramão de direção. O artigo 186, I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê multa grave para quem circula pela contramão em via de duplo sentido. O erro acontece porque o condutor ainda mantém o raciocínio de pista segregada por alguns segundos ou minutos.

Outra infração frequente é a ultrapassagem em local proibido. O artigo 203, V do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) pune quem ultrapassa sobre linha dupla contínua ou linha simples contínua amarela. Ultrapassar em curvas ou trechos sem visibilidade também configura infração conforme o artigo 203, I.

Qual é a regra geral de circulação após ver a placa de fim de pista dupla?

A regra geral de circulação após a placa de fim de pista dupla é manter-se sempre pelo lado direito da via, conforme determina o artigo 29, inciso I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A via passa a ter mão dupla sem separação física, exigindo atenção redobrada ao fluxo contrário.

Essa mudança de configuração exige que o condutor abandone o piloto automático usado na pista dupla. O perigo maior está exatamente na demora em ajustar o comportamento à nova realidade da via simples.

O que muda na ultrapassagem depois do fim da pista dupla?

Depois do fim da pista dupla, a ultrapassagem só pode ser realizada quando houver visibilidade suficiente e faixa contínua interrompida. A linha dupla contínua ou a linha simples contínua amarela proíbem qualquer ultrapassagem. O condutor deve esperar trecho com sinalização adequada e visibilidade clara de toda a pista contrária.

Além disso, é obrigatório respeitar a preferência do veículo que vem em sentido contrário. Muitos motoristas tentam ultrapassar logo após o fim da pista dupla, justamente onde o risco de colisão frontal é maior.

Como consultar a placa no consultadeplaca.net?

Para consultar a placa no consultadeplaca.net basta digitar as letras e números da placa do veículo. O sistema exibe todas as informações de restrições, recall, débitos e também interpreta os sinais de trânsito que o motorista encontra na estrada, incluindo placas de advertência como esta.

Essa ferramenta ajuda o condutor a entender melhor o significado exato de cada placa antes de pegar a estrada. A consulta rápida evita dúvidas no momento crítico da transição de pista dupla para via simples.

O que fazer ao avistar a placa de fim de pista dupla na estrada?

Ao avistar a placa de fim de pista dupla, reduza imediatamente a velocidade e aumente a atenção ao fluxo contrário. Posicione o veículo sempre à direita da pista e evite qualquer ultrapassagem até ter plena visibilidade e sinalização favorável. Mantenha distância segura do veículo da frente.

Prepare-se mentalmente para a mudança de configuração da via. O ponto de transição é considerado o local de maior risco de colisão frontal justamente pela tendência do motorista continuar dirigindo como se ainda estivesse em pista segregada.

Dica: ao ver o fim da pista dupla, solte o acelerador por 30 segundos antes de qualquer decisão. Esse pequeno intervalo salva vidas.

Fontes oficiais

Consulte os portais oficiais federais para regras e valores atualizados. Este conteúdo é informativo e não substitui a orientação do órgão de trânsito.

Perguntas Frequentes

O que significa a placa A-42B?

A placa A-42B, nome oficial "Fim de pista dupla", indica que a via de pista dupla separada está terminando e voltará a ser uma pista simples de mão dupla. É o ponto de maior risco de colisão frontal.

Qual o significado da placa A-42B no trânsito?

Ela avisa o motorista que as pistas separadas estão acabando e a via passa a ter circulação nos dois sentidos. O condutor deve redobrar a atenção, pois ainda está mentalmente na pista dupla.

Por que a placa A-42B é considerada de alto risco?

Porque é o local com maior probabilidade de colisão frontal. O motorista costuma continuar dirigindo como se ainda estivesse em pista dupla, invadindo a contramão sem perceber.

Qual infração se comete ao invadir a contramão após a placa A-42B?

Transitar pela contramão em via de duplo sentido (art. 186, I do CTB). É infração grave. A ultrapassagem só é permitida pelo tempo necessário e respeitando a preferência do veículo em sentido contrário.

É permitido ultrapassar após a placa A-42B?

Somente quando não houver linha dupla contínua ou simples contínua amarela e com visibilidade suficiente (art. 203, V e I). Ultrapassar em local de fim de pista dupla é extremamente perigoso.

Qual a velocidade máxima após a placa A-42B?

Após o fim da pista dupla indicada pela A-42B, a velocidade supletiva cai para 100 km/h (carros) e 90 km/h (caminhões), caso não exista sinalização específica (art. 61, §1º, II).

Qual a relação entre a placa A-42B e a A-42A?

A placa A-42A indica o "Início de pista dupla". A A-42B é o oposto: sinaliza o fim da pista dupla e o retorno à pista simples de mão dupla.

Como consultar se meu veículo já levou multa relacionada à placa A-42B?

A forma mais prática é fazer a consulta de placa. Ela mostra todas as infrações, inclusive as de contramão (art. 186) cometidas em trechos de fim de pista dupla.

Sobre o Autor

Carlos Abreu

Especialista em consulta de veículos e documentação automotiva com mais de 10 anos de experiência no setor. Formado em Engenharia Mecânica pela USP, Carlos possui certificação em Perícia Veicular e é membro ativo da Associação Brasileira de Peritos em Veículos Automotores (ABPEVA).

Especialista em:
Consulta de Veículos IPVA Documentação Automotiva Análise de Histórico Veicular
10+ anos de experiência

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