Análise Completa do Peugeot 307 16 PR PK 2009 de Placa NJF1G11 em Cuiabá-MT: Um Clássico Flex Sob o Sol Pantaneiro
Imagine as avenidas escaldantes de Cuiabá, no coração de Mato Grosso, onde o termômetro frequentemente ultrapassa os 40°C e as estradas vicinais desafiam a resistência de qualquer motor. É nesse cenário implacável que o Peugeot 307 16 PR PK 2009, de placa NJF1G11, completa 17 anos de estrada, provando-se um sobrevivente resiliente entre hatches médios flex do início da década de 2000. Lançado no Brasil em 2002 como uma opção premium no segmento, esse modelo chegou importado da Argentina, trazendo o DNA francês de dirigibilidade afiada e design elegante para competir com gigantes como Volkswagen Golf e Chevrolet Astra. Mas o que torna este exemplar específico, matriculado em Cuiabá, tão peculiar? Com sua carroceria preta reluzente – que absorve ainda mais o calor local –, ele reflete a realidade de proprietários mato-grossenses que buscam versatilidade em um veículo bicombustível, capaz de rodar com gasolina ou etanol em meio a preços voláteis de combustível na região Centro-Oeste.
Após 17 anos, esse 307 entra na categoria de "veterano experiente", onde a manutenção não é mais opcional, mas essencial para evitar panes sob o sol inclemente. Dados da tabela FIPE posicionam seu valor em R$ 25.590,00, um patamar acessível que atrai compradores em busca de conforto familiar sem esvaziar o bolso. No entanto, em Cuiabá, onde o tráfego mistura avenidas urbanas com trechos de terra batida rumo ao Pantanal, esse carro destaca-se pelo entre-eixos generoso de 2,61 metros, oferecendo espaço interno superior à média dos hatches da época. Esta análise mergulha fundo nas entranhas técnicas desse veículo, desde seu motor TU5JP4 até os custos reais de posse em MT, passando por dicas exclusivas para mantê-lo rodando suave nas rotas cuiabanas. Se você cruza o Rio Cuiabá diariamente ou planeja uma aventura pelo Chapadão, entender os pormenores desse 307 é chave para decisões assertivas.
🔐 Status de Segurança e Situação Legal da Placa NJF1G11
A consulta detalhada à base de dados veiculares confirma que o Peugeot 307 de placa NJF1G11, registrado em Cuiabá-MT, mantém situação regular em todos os indicadores legais até a data desta verificação. Não há registros de roubo, furto, alienação fiduciária pendente ou restrições judiciais, o que o posiciona como um ativo limpo no mercado secundário local. Em uma região como Mato Grosso, onde estatísticas do Denatran apontam para índices moderados de furtos em veículos importados como esse (cerca de 1,2% da frota anual), essa regularidade é um alívio – especialmente para um modelo de 17 anos que poderia carregar histórico oculto. Recomenda-se verificação periódica via DETRAN-MT ou apps oficiais para monitorar renovações de licenciamento, evitando multas que podem elevar o custo anual em até 20%. Essa transparência legal reforça sua atratividade para transferências rápidas em feirões de usados na Capital pantaneira.
⛽ Especificações de Combustível e Eficiência Energética do PEUGEOT 307 16 PR PK
Equipado com tecnologia flex bicombustível (álcool/gasolina), o Peugeot 307 16 PR PK 2009 adapta-se perfeitamente às oscilações de preço no posto cuiabano, onde o etanol costuma ser mais barato em safras de cana regionais. De acordo com dados oficiais do INMETRO para este modelo e ano, o consumo médio é de 9,4 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada com gasolina, enquanto no etanol cai para 6,7 km/l urbano e 9,8 km/l rodoviário. Esses números, obtidos em ciclos padronizados PBEV/INMETRO, refletem testes reais em condições mistas, considerando o peso de 1.145 kg e o câmbio manual de cinco marchas. Em Cuiabá, com trânsito parado e ar-condicionado sempre ligado, espere algo próximo de 8,5 km/l na gasolina urbana – uma eficiência razoável para a época, superando rivais como o Citroën Xsara Picasso em economia etanol. A manutenção do sistema flex, com injetores dedicados, exige trocas bianuais de filtros para evitar entupimentos comuns em fuels pantaneiros com impurezas.
Características Principais e Diferenciais do Modelo em Preto
O Peugeot 307 16 PR PK 2009 distingue-se pela carroceria preta que, sob o sol de Cuiabá, exige lavagens frequentes para combater a poeira vermelha das estradas próximas, mas oferece um visual sóbrio e elegante com faróis elípticos e linhas fluidas inspiradas no 307 europeu. Suas dimensões – 4,21 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,51 m de altura – criam um hatch versátil para famílias mato-grossenses, com porta-malas de 340 litros expansível a 1.320 L. Internamente, bancos ergonômicos em tecido (ou couro opcional) acomodam cinco ocupantes com folga, e o painel com velocímetro centralizado evoca o estilo francês premium. Recursos como direção hidráulica, freios ABS de série no PR PK, airbags frontais duplos e ar-condicionado manual manual elevam o conforto acima de hatches básicos da época.
Diferenciais incluem rodas de liga leve aro 15" com pneus 195/60 R15, suspensão independente McPherson na frente e eixo de torção atrás, otimizada para estabilidade em curvas das BRs locais. O pacote Presence Pack adiciona retrovisores elétricos, vidros one-touch e computador de bordo básico, raros em concorrentes como Fiat Stilo. Após 17 anos, itens como o sistema de som com 4 alto-falantes ainda funcionam bem se bem preservados, tornando
