Carros dos anos 50: os primeiros feitos no Brasil e os ícones da época
Nos anos 50 o Brasil passou a fabricar carros: Romi-Isetta e DKW-Vemag em 1956, Kombi em 1957 e Fusca em 1959. Veja o ano de cada um e os ícones da década.
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Nos anos 50 o Brasil passou a fabricar carros: Romi-Isetta e DKW-Vemag em 1956, Kombi em 1957 e Fusca em 1959. Veja o ano de cada um e os ícones da década.
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Os anos 70 tiveram Opala, Corcel, Maverick, Dodge Dart, Chevette, Brasília, Passat e Fiat 147. Veja quando cada um foi lançado e quando saiu de linha.
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Uno Mille (1990), Omega (1992), Vectra (1993), Corsa (1994), Fiesta e Palio (1996) marcaram os anos 90. Veja as datas e a FIPE de outubro/2026.
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O Brasil teve poucos conversíveis de série: Karmann-Ghia (1968–1971), Escort XR3 (1985–1995) e Kadett GSi (1991–1994). Veja os anos e a FIPE.
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Gol (1980), Monza (1982), Escort (1983), Uno e Santana (1984) e Kadett (1989) marcaram os anos 80. Veja as datas e o valor na FIPE de outubro.
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Do Romi-Isetta (1956) ao Golf nacional (1999): os carros antigos brasileiros de cada década, com o ano de lançamento, o fim e o valor na FIPE.
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O Ford Galaxie foi lançado em março de 1967, o LTD no fim de 1968 e o LTD Landau na linha 1971. A família foi feita até janeiro de 1983: 77.647 carros.
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O Dodge Dart estreou em outubro de 1969 com V8 de 5.212 cm³ e 198 cv. Veja o cupê, o Charger R/T, o Magnum, o Le Baron e o fim da produção em 1981.
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O Ford Del Rey foi lançado em maio de 1981 sobre a base do Corcel II e fabricado até junho de 1991. Veja as versões, do Ouro ao Ghia, os motores e a FIPE.
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A Ford Belina estreou em março de 1970 como perua do Corcel, teve versão 4x4 de 1984 a 1987 e terminou como Del Rey Belina, feita até 1991.
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O Escort XR3 saiu em 1983 com o 1.6 CHT, ganhou o conversível da Karmann-Ghia, o AP 1.8 em 1989 e o 2.0 de 116 cv no fim de 1992. Veja versões e FIPE.
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Não há Salão do Automóvel em 2026: o evento é bienal, e a próxima edição será de 30/10 a 07/11/2027, no Distrito Anhembi, em São Paulo.
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